En voordat we het weten, zijn er alweer 10 dagen voorbij... en nog steeds in België en nog steeds geen dag ‘ns genixt...

Allereerst willen we jullie bedanken voor alle reacties op de verhalen, de foto's en het filmpje!

Dat is echt heel erg leuk om te lezen! Dus vooral blijven doen!

Ons nieuws: de motoren zijn sinds vandaag klaar!

Poeh hee, wat 'n berg werk zat daar aan... Op het to-do-lijstje konden we iedere 'werkdag' weer veel dingen afstrepen maar er kwamen in hetzelfde tempo weer andere dingen bij. Bij het nakijken van de motoren die voor offroad/enduro/cross zijn gebruikt, kwamen we van alles tegen wat moest worden schoongemaakt, vervangen, gesteld... En we zijn nogal kritisch...uiteindelijk hebben we beiden een grote beurt gegeven (kleppen gesteld, ketting, tandwielen, olie en -filters vervangen, alles nagelopen, afgesteld en gesmeerd). De motoren zullen we zowel voor enduro als op de straat gebruiken dus we hadden 2 extra sets wielen aangeschaft waarmee we de straat op kunnen. En ook daar moest nog het e.e.a mee gebeuren: banden erop leggen (ka-klus...) remschijven en tandwielen monteren, juiste verhouding van de tandwielen uitvogelen (voor enduro en straat gebruik je verschillende maten tandwielen) en dan zó bepalen dat we één en dezelfde ketting kunnen gebruiken... jaja...

Toen we éénmaal de motoren binnenstebuiten hadden gekeerd en wisten wat we allemaal nodig hadden, hebben we nog een ritje naar een Husaberg dealer in Veldhoven moeten maken om onderdelen om te ruilen en weer nieuwe bouten, moeren, nippeltjes in te slaan. En Nederland was Nederland niet geweest als we van de 6 uren dat we weg waren er niet 3 in de file hebben gestaan

Maar het resultaat mag er zijn!

Voor:

Na:

Vandaag ons 1^e ritje gemaakt. Eindelijk! In de regen, dat dan weer wel...

Tom moest natuurlijk meteen even de offroad eigenschappen uitproberen en had bij thuiskomst 'n bosje bloemen in z'n laars

Genoeg motorgeklets!

Het kenteken van de bus is binnen! Die hebben we uitgevoerd uit NL en ingevoerd in België (scheelt € 100 per maand aan wegenbelasting

). Vervolgens bleek dat we nu wéér terug naar de keuring moesten om de hele papierwinkel op het kenteken te laten zetten... We vroegen nog om een vaste klantenkaart en of we dan nu, bij ons 4^e bezoek aan de keuring, korting konden krijgen... Bij ieder bezoek werden er kosten in rekening gebracht... was wel wat anders dan ons 1^e bezoekje aan de Belgische douane waar we voor de toelating in België slechts € 0,50 moesten betalen...

En nu heeft onze Bijzonder Dikke Kross Bus dus de Belgische nationaliteit gekregen. En alsof we het zelf hebben uitgezocht - we hebben nu een N° 1 Bus van Tom en Diana!

Genoeg busgeklets!

Morgen, 12 september, gaan we onze tas inpakken (want die was inmiddels alweer voor de helft uitgepakt...), laatste wasje doen, bus laden, kijken wat onze eerste bestemming wordt... en nog genieten van een heerlijke laatste Belgische maaltijd.

Op deze plek willen we ook even een dankwoord aan Tom z'n ouders wijden. We maken alweer 10 dagen gebruik van hun gastvrijheid en eigenlijk was het de bedoeling 2 september in Oostenrijk te zitten...

En ze blijven maar afscheid nemen...

Stiekem wilden wij nog niet weg zodat we nog even konden genieten van alle Belgische geneugten:

Tom met z'n enorme friet-stoofvlees met Belgische mayonaise en Diana met een gigantische Mama-burger zoals je die alleen in België kunt krijgen

En het volgende bericht komt écht uit Oostenrijk!

Tot de volgende keer!